Thorstrand

Type

Motorskip, stykkgods, kjøleskip
motor ship, general cargo, reefer.

Off.no (IMO):

5615025

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1938/04

Bnr (Sno):

118

Bygger (yard):

Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Skibs-A/S Thorsholm, Sandefjord.

Disponent (manager):

A/S Thor Dahl, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.747 tdw, 3.041 brt, 1.755 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 334,2’-Lbp: 316,7’-B: 45,11’-D: 26,1’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 x lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 177.000 ft³.
10 x bommer; 2 x 5 t, 8 x 3 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

2 x Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH₃. Direkte ekspansjon. Kapasitet 92.000 kcal/time og 0 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJVY

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 7RD60. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.040 mm. 680 NHK. Bygget av Sulzer Bros. Ltd., Winterthur, Sveits.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).

Bemanning (crew):

39 mannskap (inkl. Gunners), 8 passasjerer (1943).

Historikk:

1937 Bygget som THORSTRAND av Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Skibs-A/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 22/12.
1938 Levert 12/04.
1940 Ankom 11/04 til Suez-kanalen på reise fra Albany, WA, Australia to dager etter tysk invasjon av Norge med fruktlast. Hun gikk til Gibraltar, hvor hun ble innlemmet i Northraships flåte. Derfra gikk hun til Portland og London, England med lasten.
1943 Torpedert og senket 06/03 av den tyske ubåten U-172 (Korvettenkapitän Carl Emmermann) i posisjon 41.23N-42.59V mens hun var på reise fra Liverpool, England til St. John, NB, Canada med stykkgods og post.
4 mann omkom.
Kaptein Anthonius Stave og resten ov de overlevende gikk i 3 livbåter og satte kursen mot Azorene.
Senere måtte en av båtene oppgis grunnet lekkasje.
Tre sårede ble overført til motorbåten. Motorbåten ble tatt opp 14/03 av et amerikansk skip, og folkene landsatt 21/03 i Casablanca, Marokko. Den andre livbåten kom 17/03 inn til Flores, Azorene og ble tatt på slep av en havnebåt inn til Lajes, Azorene.

History in English:

1937 Built as THORSTRAND at Framnæs Mek. Værksted, Sandefjord for Skibs A/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Launched 22/12.
1938 Delivered 12/04.
1940 Arrived 11/04 at the Suez Channel on a voyage from Albany, WA, Australia with fruit. Two days after the German attack on Norway. She went to Gibraltar where Nortraship became managers. She was directed to Portland and London, England.
1943 Torpedoed and sunk 06/03 by the German submarine U-172 (Korvettenkapitän Carl Emmermann) in position 41.23N-42.59W whilst on a voyage from Liverpool, England to St. John, NB, Canada with general cargo and mail.
4 men lost.
Captain Anthonius Stave and the rest of the surrvivors abandoned into three lifeboats and headed for the Azores.
Later one of the boats had to be given up due to leaks and the motorboat went ahead with three injured men on board. The men in the motorboat were picked up 14/03 by an American warship and landed 21/03 at Casablanca, Marocco. The remaining lifeboat arrived 17/03 off Flores, Azores and was towed into Lajes, Azores by a motorboat from the harbour.