Fireren

SFJ00219470520001 FIRERN
SFJ00219470520001 DS/Hvb FIRERN som ORCA. Courtesy by Jon Perano, New Zealand.
IMO / off nr1196375
KallesignalLMTH
FlaggNOR
Skipstype IDampskip, hvalbåt steam ship, whale catcher
Byggeår1943/11
ByggerNylands Verksted, Oslo .
Bnr363
Tonnasje392 brt., 132 nrt
DimensjonerLbp: 137,6'-B: 27,2'-D: 15,9'.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylindret, syl. diam.: 15,0"-26,0"-44,0", slag/stroke: 27,0". 1.600 IHK (205 NHK). Bygget av Nylands Verksted, Oslo.
Kjeler1 x dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler) oljefyrt med dim.: 15,5' x 12,3' og 3 fyrganger. Heteflate: 3.350 ft². Bygget av Nylands Verksted, Oslo.
KlasseDnV +1A1 Hvalfanger
Bemanningpers,
DisponentA/S Thor Dahl, Sandefjord.
EierA/S Odd, Sandefjord.
HavnSandefjord
 

Historikk

1943 Bygget som vorpostenboot ROTGES ved Nylands Verksted, Oslo for Admiral Norwegen (tyske marine) som standard hvalbåt. Levert 08/11. 1944 Omdøpt til ROTGES NKi. 08. Omdøpt i juli til ROTGES V.6701. 1945 Overtatt av den Tyske minesveiperadministrasjonen. Omdøpt til HAMMERFEST ifølge LR. 1947 Ble tildelt Den Norske Stat. Solgt i januar til A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Utstyrt som hvalbåt. Omdøpt til FIRERN. Fanget for Fellesdriften med Fl/k ANTARCTIC i sesongen 1947/48. 1948 Fanget for Fl/k THORSHØVDI i sesongen 1948/51. 1952 Lagt opp i Sandefjord. 1954 Sesongen 1954/55 som bøyebåt for Fl/k THORSHAVET 1955 I opplag fra våren. 1957 Solgt i mars til Whale Products Pty. Ltd, Brisbane, QLD, Australia. Fanget for selskapets landstasjon Tangalooma, Moreton Island, QLD. 1958 Omdøpt til TANGALOOMA. 1962 Omdøpt til LOOMA I. Benyttet som bøyebåt ut sesongen som var landstasjonens siste. Solgt i desember til J. A. Perano & Co. Ltd, Wellington, New Zealand. 1963 Omdøpt i januar til ORCA. Fanget spermhval i Cook Strait, NZ. 1964 All hvalfangst ble innstilt desember. 1966 Hugget i september-november ved Waitohi Wharf, Picton, New Zealand av Pacific Scrap Ltd.
 

SFJ00219470520001 DS/Hvb FIRERN som ORCA. Courtesy by Jon Perano, New Zealand.

 

1943 DS/Hvb FIRERN(2) (SFJ002194705)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher

Off.no:

1196375

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1943/11

Bnr (Sno).:

363

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Oslo .

Eier (owner):

A/S Odd, Sandefjord.

Disponent (manager):

A/S Thor Dahl, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger

 

 

Tonnasje (Tonnage):

392 brt., 132 nrt

Dimensjoner (size):

Lbp: 137,6'-B: 27,2'-D: 15,9'.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LMTH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylindret, syl. diam.: 15,0"-26,0"-44,0", slag/stroke: 27,0". 1.600 IHK (205 NHK). Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler) oljefyrt med dim.: 15,5' x 12,3' og 3 fyrganger. Heteflate: 3.350 ft². Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1943 Bygget som vorpostenboot ROTGES ved Nylands Verksted, Oslo for Admiral Norwegen (tyske marine) som standard hvalbåt. Levert 08/11.
1944 Omdøpt til ROTGES NKi. 08.
Omdøpt i juli til ROTGES V.6701.
1945 Overtatt av den Tyske minesveiperadministrasjonen. Omdøpt til HAMMERFEST ifølge LR.
1947 Ble tildelt Den Norske Stat.
Solgt i januar til A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Utstyrt som hvalbåt. Omdøpt til FIRERN. Fanget for Fellesdriften med Fl/k ANTARCTIC i sesongen 1947/48.
 1948 Fanget for Fl/k THORSHØVDI i sesongen 1948/51.
 1952 Lagt opp i Sandefjord.
 1954 Sesongen 1954/55 som bøyebåt for Fl/k THORSHAVET
1955 I opplag fra våren.
1957 Solgt i mars til Whale Products Pty. Ltd, Brisbane, QLD, Australia. Fanget for selskapets landstasjon Tangalooma, Moreton Island, QLD.
1958 Omdøpt til TANGALOOMA.
1962 Omdøpt til LOOMA I. Benyttet som bøyebåt ut sesongen som var landstasjonens siste.
Solgt i desember til J. A. Perano & Co. Ltd, Wellington, New Zealand.
1963 Omdøpt i januar til ORCA. Fanget spermhval i Cook Strait, NZ.
1964 All hvalfangst ble innstilt desember.
 1966 Hugget i september-november ved Waitohi Wharf, Picton, New Zealand av Pacific Scrap Ltd.

 

 

History in english:

1943 Built as vorpostenboot ROTGES at Nylands Verksted, Oslo for Admiral Norwegen (Kriegsmarine) as a standard whaler. Delivered 08/11.
1944 Renamed ROTGES NKi. 08.
Renamed ROTGES V.6701 in July.
1945 Taken over by the German Mine Sweeping Administration. Renamed HAMMERFEST according to LR.
1947 Allocated to Den Norske Stat. Sold in January to A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Outfitted as a whale catcher. Renamed FIRERN. Catched for Fellesdriften for Fl/k ANTARCTIC the season of 1947/48.
 1948 Catched for Fl/k THORSHØVDI season of 1948/51.
 1952 Laid up at Sandefjord.
 1954 Season of 1954/55 as buoy boat for Fl/k THORSHAVET
1955 Laid up from Spring.
 1957 Sold in March to Whale Products Pty. Ltd, Brisbane, QLD, Australia. Cathed from landstation Tangalooma, Moreton Island, QLD.
1958 Renamed TANGALOOMA.
1962 Renamed LOOMA I. Used as a buoy boat the landstations last season.
Sold in December to J. A. Perano & Co. Ltd, Wellington, New Zealand.
1963 Renamed ORCA in January. Catched sperm whale in Cook Strait, NZ).
1964 All whale catching ended in December.
1966 Broken up in September-November at Waitohi Wharf, Picton, New Zealand by Pacific Scrap Ltd.

 

 
               

Kilde: Narve Sørensen, DnV, Lloyd’s, Starke, oppdatert og korrigert av T. Ringdal,
”Hvalfangsten, eventyret tar slutt”, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Ulf W. Gustavsen og Ragnar Iversen
Sist oppdatert: 17/07-2015 (UWG/RI/PS)