Kapolna

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

3007459

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1913/08

Bnr (Sno).:

168

Bygger (yard):

Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig. Ferdigstilt ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Dampskibet A/S Kap, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Dnv +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.025 tdw, 1.838 brt, 1.109 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0’-B: 42,1’.-: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCTI

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 219 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med diam.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Total heteflate 3.516 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1913 Bygget som LIBRA av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig Ferdigstilt ved Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Libra (Lauritz Kloster), Stavanger. Ferdigstilt i august.
1915 Solgt til D/S A/S Gogsjø (C. Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord. Omdøpt til GOGSJØ.
1919 Solgt til Dampskibet A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Omdøpt til KAPOLNA.
1926 Solgt til Dampskibet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord.
1928 Solgt til  C. A. Banck, Helsingborg, Sverige. Omdøpt til C. A. BANCK.
1949 Ble drevet på land i dårlig vær 01/03 ved Bloemendael, 4 nm syd av Ymuiden, Nederland mens hun var på reise fra Port Talbot, Wales til Amsterdam, Nederland i ballast.
Brakt flott 28/07, totalt tap. Vraket solgt til N.V. Holland, Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland. Hogget i august.

History in English:

1913 Built as LIBRA by Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig Completed by Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Libra (Lauritz Kloster), Stavanger. Completed in August.
1915 Sold to D/S A/S Gogsjø (C. Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord. Renamed GOGSJØ.
1919 Sold to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Renamed KAPOLNA.
1926 Sold to Dampskibet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord.
1928 Sold to C. A. Banck, Helsingborg, Sweden. Renamed C. A. BANCK.
1949 Driven ashore in heavy weather 01/03 at  Bloemendael, 4 nm South of Ymuiden, the Netherlands whilst on a voyage from Port Talbot, Wales to Amsterdam, the Netherlands in ballast.
1949 Refloated 28/07 and declared a total loss. Demolished in August by N. V. Holland, Hendrik-Ido-Ambacht, the Netherlands.