Myriam-Denise

Type:

Seilskip, motorskonnert, stålskrog
sail ship, motor schooner, steel hull.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1914

Bygger (yard):

Gebr. Niestern. Delfzijl, Nederland.

Eier (owner):

C. B. Nielsen, Skien.

Disponent (manager):

C. B. Nielsen, Skien.

Klasse (Class).:

BV

Tonnasje (Tonnage):

350 tdw, 254 brt, 170 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 119,7’-B: 23,9’-D: 10,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MPST

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.
1 x dieselmotor, Bolinder, 1-sylindret. 80 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinder, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1914 Bygget som motorskonnert MYRIAM-DENISE av Gebr. Niestern, Delfzijl, Nederland for J. N.V. Myriam-Denise (J. Steringa), Defzijl.
1916 Solgt i august til C. B. Nielsen, Skien.
Videresolgt i november til Rafens Rederi A/S, Holmestrand.
1917 Solgt i mai til Thomas Smedsvig Sildeexport A/S (Thomas Smedsvig), Haugesund.
Omdøpt til SKJOLDLI i september.
1923 Solgt til M. Rasmussen, Bergen.
1925 Grunnstøtte 31/01 på Döingskär i Bohuslän, Sverige mens hun var på reise fra Vejle, Danmark til Langesund i ballast.

History in English:

1914 Build as motor schooner MYRIAM-DENISE by Gebr. Niestern, Delfzijl, the Netherlands for J. N. V. Myriam-Denise (J. Steringa), Defzijl.
1916 Sold in August to C. B. Nielsen, Skien.
Re-sold in November to Rafens Rederi A/S, Holmestrand.
1917 Sold in May to Thomas Smedsvig Sildeexport A/S (Thomas Smedsvig), Haugesund.
1917 Renamed SKJOLDLI in September.
1923 Sold to M. Rasmussen, Bergen.
1925 Grounded 31/01 on Döingskär in Bohuslän, Sweden whilst on a voyage from Vejle, Denmark to Langesund in ballast.