Normand Skipper

Type:

Motorskip, taubåt/platform forsyning
motor ship, tug/platform supply.

Off. nr.:

7396721

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1975/11

Bnr (Sno).:

313

Bygger (yard):

Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje NV, Waterhuizen, Nederland.

Eier (owner):

Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn.

Disponent (manager):

Johannes Solstad, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 E0 ICE-C supply vessel SF

Tonnasje (Tonnage):

790 tdw, 499 brt, 230 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 59,0m-Lbp: 51,3m-B: 12,0m-D: 6,5m-Dpg.: 4,120m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Thruster forut

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LASV/LASV3/LIHW/LIHW3/MZZG5

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Nohab. Hver 4-takt/enkltv., V16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 6.150 BHK ved 825 o. min. giret til 253 o. min. på propell. 2 propeller. Bygget av A/B Nohab, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn.
Bunkerskapasitet 450 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 170 kW.
1 dieselgen. nød 66 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

340kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1975 Kjølstrukket i juli.
Bygget som NORMAND SKIPPER av Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje NV, Waterhuizen, Nederland for Solstad Rederi A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Sjøsatt 12/09, levert 14/11.
1992 Ommålt i januar: 790 tdw, 1.174 brt, 352 nrt.
1996 Overført 26/03 til Solstads Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn-NIS.
1997 Registrert i Skudeneshavn-NOR i august.
Overført i oktober til Solstad Invest A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn-NIS.
1998 Overført i mars til Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn-NIS.
1999 Overført 16/10 til Solstad Offshore ASA (UK) Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Douglas, Isle of Man.
2004 Solgt 23/08 til Nomis Shipping Ltd, Aberdeen, Scotland/Douglas. Omdøpt til DEA SUPPLIER.
2008 Omdøpt til VOS SUPPLIER 28/04.
2009 Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen/Douglas ble managers 19/01.
2014 Ankom 09/03 til Ghent, Belgia for hugging ved Heyghen Recycling.

History in English:

1975 Keel laid in July.
Built as NORMAND SKIPPER at Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje NV, Waterhuizen, the Netherlands for Solstad Rederi A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Launched 12/09, delivered 14/11.
1992 Re-meas. in January: 790 tdw, 1.174 grt, 352 nrt.
1996 Transferred 26/03 to Solstads Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn-NIS.
1997 Registered at Skudeneshavn-NOR in August.
Transferred in October to Solstad Invest A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn-NIS.
1998 Transferred in March to Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn-NIS.
1999 Transferred 16/10 to Solstad Offshore ASA (UK) Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Douglas, Isle of Man.
2004 Sold 23/08 to Nomis Shipping Ltd, Aberdeen, Scotland/Douglas. Renamed DEA SUPPLIER.
2008 Renamed VOS SUPPLIER 28/04.
2009 Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen/Douglas became managers 19/01.
2014 Arrived 09/03 at Ghent, Belgium for demolition by Heyghen Recycling.