Aase Thorden
| IMO / off nr | 5122144 |
| Flagg | SWE |
| Skipstype I | Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer. |
| Byggeår | 1956/09 |
| Bygger | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr | 155 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 8 bommer, hver 5 t. 8 vinsjer. Lastekapasitet 6.031 m³. |
| Tonnasje | 3.500 tdw, 3.281 brt, 1.137 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 123,8 m-Lbp: 112,8 m-B: 16,3 m-D: 6,8 m-Dypg.: 6,132 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 630/1300 VG10. 2-takt/dbltv. 10-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 6.250 BHK ved 125 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Maskinkraft | 18,5 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Gustaf B. Thordén, Uddevalla. |
| Eier | Rederi-A/B Aranäs, Uddevalla. |
| Havn | Uddevalla |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen. hver 215 kW. |
Historikk
History in English
| | ||||||
| UDV93519560220001 AASE THORDÉN. Bilde fra Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1956 MS AASE THORDEN (UDV935195602) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer. | Off.no (IMO): | 5122144 | |||
| Flagg (flag): | SWE | Havn(port): | Uddevalla | |||
| Byggeår (year built): | 1956/09 | Bnr (Sno): | 155 | |||
| Bygger (yard): | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Rederi-A/B Aranäs, Uddevalla. | |||||
| Disponent (manager): | Gustaf B. Thordén, Uddevalla. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.500 tdw, 3.281 brt, 1.137 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 123,8 m-Lbp: 112,8 m-B: 16,3 m-D: 6,8 m-Dypg.: 6,132 m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. | 4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 350.000 kcal/time og -18 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 630/1300 VG10. 2-takt/dbltv. 10-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 6.250 BHK ved 125 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 18,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen. hver 215 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 860kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 6,9 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1956 Kjølstrukket 07/02. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1956 Keel laid 07/02. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/02-2012 (SJ/PS)
