Stad Supplier

TBG10219880320001 STAD SLUPPLIER
TBG10219880320001 STAD SUPPLIER som OCEAN PRINCE. Foto: Geir Vinnes.
IMO / off nr7400819
KallesignalLAUG / LAZP / LAZP3
FlaggNOR
Skipstype IMotorskip, taubåt/supply motor ship, supply/tug.
Byggeår1975/12
ByggerUlstein Hatlo A/S, Ulsteinvik.
Bnr134
LastehandteringBollard pull 99 t.
Tonnasje1.100 tdw, 1.322 brt, 396 nrt.
DimensjonerLoa: 64,55 m-Lbp: 58,07 m-B: 13,83 m-D: 6,91 m-Dypg.: 4,724 m.
Fremdrift2 dieselmotorer Nohab F-216V-D. Hver 4-takt/enkeltv., V16–sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Totalt 7.040 BHK ved 825 o. min. giret til 230 o. min. to Liaaen vribare propeller. Bygget av A/B Bofors Nohab, Trollhâttan, Sverige.
Maskinkraft396kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 Tug Supply Vessel Fire Fighter I OILREC EO.
Vessel: TBG102198803
DisponentYngvar Hvistendahl, Tønsberg.
EierKommandittselskapet Stad Seaforth Shipping A/S, Oslo.
HavnOslo
Hjelpemaskineri3 dieselgen., hver 132 kW.
Manouvering1 Rauma AQUAMAST UL 911/4220 sidepropell forut, 412 kW.
År (y)1988
 

Historikk

1975 Kjølstrukket i mars. Bygget som STAD SUPPLIER av Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Sjøsatt 12/09, ferdigstilt 12/12. 1988 Solgt til Kommandittselskapet Stad Seaforth Shipping A/S (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), Oslo. 1989 A/S Ivarans Rederi, Oslo ble managers. Registrert i Monrovia, Liberia. Solgt i desember til Kommandittselskapet Eidesvik & Co. A/S, Haugesund. Omdøpt til VIKING PRINCE. 1997 Solgt til Ocean Prince A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund. 2001 Solgt til Team Atlantic A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund. 2005 Solgt til Ocean Mainport Offshore Ltd (Sator Shippng A/S), Bergen. Omdøpt til OCEAN PRINCE. 2011 Solgt til Atlantic Offshore Beta A/S (Atlantic Offshore Management A/S), Bergen. 2014 Solgt til Sentinel Marine Ltd (Hoyland Offshore A/S), Bergen-NIS. Omdøpt til MARINE PRINCE. Omdøpt til SENTINEL PRINCE. 2014 Registreringshavn endret til Aberdeen, Scotland. 2017 Hogget.

History in English

1975 Keel laid in March. Built as STAD SUPPLIER at Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Launched 12/09, completed 12/12. 1988 Sold to Kommandittselskapet Stad Seaforth Shipping A/S (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), Oslo. 1989 A/S Ivarans Rederi, Oslo became managers. Registered in Monrovia, Liberia. Sold to Kommandittselskapet Eidesvik & Co., A/S, Haugesund. Renamed VIKING PRINCE. 1997 Solgt til Ocean Prince A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund. 2001 Sold to Team Atlantic A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund. 2005 Sold to Ocean Mainport Offshore Ltd (Sator Shippng A/S), Bergen. Renamed OCEAN PRINCE. 2011 Solgt til Atlantic Offshore Beta A/S (Atlantic Offshore Management A/S), Bergen. 2014 Sold to Sentinel Marine Ltd (Hoyland Offshore A/S), Bergen-NIS. Renamed MARINE PRINCE. Renamed SENTINEL PRINCE. 2014 Port of registry changed to Aberdeen, Scotland. 2017 Broken up.
 

TBG10219880320001 STAD SUPPLIER som OCEAN PRINCE. Foto: Geir Vinnes.

 

1988 MS STAD SUPPLIER (TBG102198803)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, taubåt/supply
motor ship, supply/tug.

Off. nr.:

7400819

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1975/12

Bnr (Sno).:

134

Bygger (yard):

Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik.

Eier (owner):

Kommandittselskapet Stad Seaforth Shipping A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Yngvar Hvistendahl, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tug Supply Vessel Fire Fighter I OILREC EO.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.100 tdw, 1.322 brt, 396 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 64,55 m-Lbp: 58,07 m-B: 13,83 m-D: 6,91 m-Dypg.: 4,724 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Bollard pull 99 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Rauma AQUAMAST UL 911/4220 sidepropell forut, 412 kW.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAUG / LAZP / LAZP3

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer Nohab F-216V-D. Hver 4-takt/enkeltv., V16–sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Totalt 7.040 BHK ved 825 o. min. giret til 230 o. min. to Liaaen vribare propeller. Bygget av A/B Bofors Nohab, Trollhâttan, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 24 t/døgn.
Bunkerskapasitet 705 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 132 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

396kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1975 Kjølstrukket i mars.
Bygget som STAD SUPPLIER av Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Sjøsatt 12/09, ferdigstilt 12/12.
1988 Solgt til Kommandittselskapet Stad Seaforth Shipping A/S (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), Oslo.
1989 A/S Ivarans Rederi, Oslo ble managers. Registrert i Monrovia, Liberia.
Solgt i desember til Kommandittselskapet Eidesvik & Co.
A/S, Haugesund. Omdøpt til VIKING PRINCE.
1997 Solgt til Ocean Prince A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund.
2001 Solgt til Team Atlantic A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund.
2005 Solgt til Ocean Mainport Offshore Ltd (Sator Shippng A/S), Bergen. Omdøpt til OCEAN PRINCE.
2011
Solgt til Atlantic Offshore Beta A/S (Atlantic Offshore Management A/S), Bergen.
2014 Solgt til Sentinel Marine Ltd (Hoyland Offshore A/S), Bergen-NIS. Omdøpt til MARINE PRINCE.
Omdøpt til SENTINEL PRINCE.
2014 Registreringshavn endret til Aberdeen, Scotland.
2017 Hogget.

 

 

History in English:

1975 Keel laid in March.
Built as STAD SUPPLIER at
Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Launched 12/09, completed 12/12.
1988 Sold to Kommandittselskapet Stad Seaforth Shipping A/S (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), Oslo.
1989 A/S Ivarans Rederi, Oslo became managers. Registered in Monrovia, Liberia.
Sold to
Kommandittselskapet Eidesvik & Co., A/S, Haugesund. Renamed VIKING PRINCE.
1997
Solgt til Ocean Prince A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund.
2001 Sold to Team Atlantic A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund.
2005 Sold to Ocean Mainport Offshore Ltd (Sator Shippng A/S), Bergen. Renamed OCEAN PRINCE.
2011
Solgt til Atlantic Offshore Beta A/S (Atlantic Offshore Management A/S), Bergen.
2014 Sold to Sentinel Marine Ltd (Hoyland Offshore A/S), Bergen-NIS. Renamed MARINE PRINCE.
Renamed SENTINEL PRINCE.
2014 Port of registry changed to Aberdeen, Scotland.
2017 Broken up.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Equasis, boka Våre Motorskip av L. M. Bjørkelund & E. H.. Kongshavn
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/08-2021 (SN)