Gjertrud Bakke
| IMO / off nr | 5131593 |
| Kallesignal | LJZK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Motorskip, stykkgods, kjøl/frys motor ship, general cargo, refrigerated. |
| Byggeår | 1950/03 |
| Bygger | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr | 645 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 505.000 ft³ inkludert 95.274 ft³ fordelt på 6 kjølerom. 17 bommer; 1 x 20 t, 16 x 5 t. 17 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.750 tdw, 6.076 brt, 3.523 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 475,3’-Lbp: 456,8’-B: 58,7’-D: 29’ 00’-Dypg.: 25’ 8¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VG-9. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 8.200 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 4 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet 205.600 kcal/time og fra 0 °C til -15 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Knut Knutsen O.A.S., Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Lisbeth, Haugesund. |
| Fart | 16,75 knop. Bunkerskapasitet 1.485 t. |
| Havn | Haugesund |
Historikk
History in English
| | ||||||
| LTK00119501120001 GJERTRUD BAKKE. Bilde fra Flaco. | ||||||
|
| ||||||
| 1950 MS GJERTRUD BAKKE (LTK001195011) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, kjøl/frys | Off.no: | 5131593 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1950/03 | Bnr (Sno).: | 645 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Lisbeth, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen O.A.S., Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.750 tdw, 6.076 brt, 3.523 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 475,3’-Lbp: 456,8’-B: 58,7’-D: 29’ 00’-Dypg.: 25’ 8¼’’. | |||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri | 4 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LJZK | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VG-9. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 8.200 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,75 knop. Bunkerskapasitet 1.485 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1949 Bygget som GJERTRUD BAKKE av A/B Götaverken, | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1949 Built as GJERTRUD BAKKE at A/B Götaverken, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/1989.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/03-2016 (SJ/PS)
