ARN75919460120001 AGGERSUND ved Brattekleiv. Bilde via Jan Tore Knudsen.
1946 DS AGGERSUND (ARN759194601)
Type:
Dampskip, ferje
Steam ship, ferry.
Off.no:
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Arendal
Byggeår (year built):
1902
Bnr (Sno).:
37
Bygger (yard):
Kjøbenhavns Flytedok & Skibsværft, Kjøbenhavn, Danmark.
Eier (owner):
A/S Skilsø, Arendal.
Disponent (manager):
S. H. Smith Sørensen, Arendal.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
61 brt,
Dimensjoner (size):
L: 21,96m-B: 5,22m-D: 2,2m.
Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):
Kapasitet : 96 passasjerer, 5 biler.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LMSW
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-
sylindret.
116 NHK.
Fart/forbr.(speed/cons.):
7 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
1 x dampkjele (boiler).
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Historikk:
1902
Bygget som AGGERSUND av
Kjøbenhavns Flytedok &
Skibsværft, Kjøbenhavn, Danmark for Ministeriet for offentlige
Arbeijder, Kjøbenhavn.
1923 Overtatt av
Den
Danske Stat, Post- & Telegrafvæsenet,
Danmark.
1946 Solgt til
Marstal Kullimport, Marstal, Danmark.
Videresolgt i august til A/S Skilsø (S. H. Smith Sørensen),
Arendal. Brukt som tilleggsferge i sommersesongen ved stor
trafikk, samt når SKILSØ II var på verksted.
1961 Lagt opp ved Bratteklev, Tromøya, Arendal etter at
Tromøybroa var ferdig.
1975 Borte fra alle registre.
Maskinen, rattet, navneplaten «Aggersund» og flere andre
deler fra fergen er tatt vare på og oppbevares på Sørensens
private museum på Brattekleiv.
History in English:
1902
Built as AGGERSUND by
Kjøbenhavns Flytedok &
Skibsværft, Kjøbenhavn, Denmark for Ministeriet for offentlige
Arbeijder, Kjøbenhavn.
1923 Taken over by
Den
Danske Stat, Post- &
Telegrafvæsenet, Denmark.
1946 Sold to
Marstal Kullimport, Marstal, Denmark.
Resold in August to A/S Skilsø (S. H. Smith Sørensen),
Arendal. Used as supplementary ferry in the summer season,
during heavy traffic and during SKILSØ II stay at yard.
1961 Laid up at Bratteklev, Tromøya, Arendal after completion
of Tromøy bridge.
1975 Deleted from all registers.
The Engine, wheel, nameplate «Aggersund» and couple of
other parts are taken care of and storage at Sørensens private
museum at Brattekleiv.
