OVERSIKT (FLEETLIST)

OSL333–SVERRE DITLEV-SIMONSEN, OSLO.

ÅR
KJØPT

SKIPS
TYPE

NAVN
(NAME)

TIDLIGERE
NAVN
(PREV. NAME)

TONNASJE
(TONNAGE)

EIER
(OWNER)

         Sverre Ditlev-Simonsen (1906-2004) var sønn av Olaf Ditlev-Simonsen og bror av Halfdan og Olaf jr. Han kom i gang med eget rederi i 1929 da han overtok disponeringen av A/S Eidsvold fra sin onkel Aksel T. Simonsen.
        I juni 1930 ble også Skibs-A/S Eidsiva startet for kontrahering av tankskip. Skibs-A/S Småtank startet i 1946 var en ny virksomhet innen småtankskip, som imidlertid snart ble oppgitt. Rederiet disponerte fra 1945 til 1952 mt AKSNES for Staten.
        Utviklingen videre gikk mot tank og bulk, og dels i sameier med andre rederier i familien. Per Ditlev-Simonsen (født 1932) ble tatt opp som partner i 1953. Rederiet var initiativtaker til Den Norske Københavnlinje A/S som i 1966-69 drev fergefart Brevik-Göteborg-København med fergen København.
        Rundt midten av 70-tallet begynte selskapene å gå sine egne veier; Eidsiva investerte i Dyvis bilskip, roro og offshore. K/S Sverre Ditlev-Simonsen Drilling A/S ble etablert i desember 1973 og fikk levert VILDKAT fra Aker i mai 1977. Dette utviklet seg til SDS Drilling A/S som fikk levert ytterligere to rigger frem til 1985. I 1989 begynte rederiet igjen å investere i bulk gjennom SDS Bulk I og II med ms VINNI og VIRANA.
        Rederiet gjennomgikk en betydelig omorganisering i 1990. Dette året ble VILDKAT og SDS Drilling-organisasjonen solgt til Nordic Offshore, og i januar ble rederiets vedtektsfestede disponentstilling for Skibs-A/S Eidsiva opphevet.
        Familiens øvrige selskaper ble fusjoner i SDS Shipping & Offshore A/S, og dette selskapet ble i slutten av 1992 fusjonert inn i Eidsiva, hvor Morten Werring ble adm. direktør. Vi velger å anse Eidsiva som et selvstendig rederi fra januar 1990.
Fra Skipet 2-2014.

1929

DS

PUTTEN

DAGFIN, AARSTAD
(Bygget 1921)

3.500 tdw
2.184 brt
1.284 nrt

A/S Eidsvold (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1932

MT

EIDSVOLD (1)

(Bygget 1932)

9.900 tdw
6.557 brt
3.976 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1934

MT

EIDSVOLD (2)

(Bygget 1934)

9.960 tdw
6.578 brt
3.994 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1934

MS

EIDSVOLD (3)

(Bygget 1934)

8.330 tdw
4.184 brt
2.368 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1937

MS

VINNI (1)

(Bygget 1937)

9.140 tdw
5.181 brt
3.059 nrt

Skibs-A/S Eidsiva & Skibs-A/S Nordheim (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1940

MT

VILNA (1)

(Bygget 1940)

600 tdw
462 brt
220 nrt

Skibs-A/S Varden (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1942

MT

VILNA (2)

(Bygget 1942)

600 tdw
468 brt
211 nrt

Skibs-A/S Varden (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1945

MT

AKSNES

KINN
(Bygget 1945)

600 tdw
495 brt
217 nrt

Den Norske Stat (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1946

MT

VILDKAT

BREMANGER
(Bygget 1946)

600 tdw
462 brt
220 nrt

Skibs-A/S Småtank (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1946

MT

VILDREN (1)

SVINØY
(Bygget 1948)

600 tdw
474 brt
218 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1946

DS

LEIV ERIKSSON

JOHN WRIGHT STANLY
(Bygget 1943)

10.700 tdw
7.177 brt
4.375 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1948

MT

ERNST A. HEDÉN

(Bygget 1948)

15.880 tdw
9.923 brt
5.892 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1949

MT

VILDREN (2)

KLØVERTRE, SKÄRHAMN
Bygget 1945)

980 tdw
721 brt
466 nrt

Skibs-A/S Småtank (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1952

MS

VAMOS

(Bygget 1952)

1.800 tdw
1.090 brt
512 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1954

MT

VERONA (1)

(Bygget 1954)

17.400 tdw
11.080 brt
6.381 nrt

Skibs-A/S Eidsiva, Skibs-A/S Småtank & Skibs-A/S Vaarheim (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1957

MS

VINNI (2)

(Bygget 1957)

13.480 tdw
9.504 brt
6.237 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1959

MT

VIBEKE

(Bygget 1959)

19.380 tdw
12.653 brt
7.303 nrt

Skibs-A/S Eidsiva, Skibs-A/S Eidsvold, Skibs-A/S Vestheim, Skibs- A/S Vaarheim, Skibs-A/S, Skagerak, Skibs-A/S Kirkøy & Skibs-A/S Vito (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1961

MS

VIRANA (1)

(Bygget 1961)

18.715 tdw
12.466 brt
7.003 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1964

MT

VARENNA

(Bygget 1960)

40.600 tdw
25.920 brt
15.361 nrt

Skibs-A/S Nordheim, Skibs-A/S Eidsiva, Skibs-A/S Vito, Skibs-A/S Kirkøy & Skibs-A/S Skagerak A/S (Sverre Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Oslo.

1966

MS

KØBENHAVN

(Bygget 1966)

659 tdw
3.612 brt
1.829 nrt

Den Norske Københavnlinje A/S (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1966

MS

VINNI (3)

(Bygget 1966)

30.040 tdw
22.611 brt
13.769 nrt

Skibs-A/S Eidsiva m. fl. (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1969

MS

VERONA (2)

(Bygget 1969)

38.300 tdw
22.685 brt
15.071 nrt

Sameiet Verona (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1977

Rigg

VILDKAT

(Bygget 1977)

13.590 brt
4.077 nrt

K/S Sverre Ditlev-Simonsen Drilling A/S, Oslo.

1982

Rigg

VINLAND

(Bygget 1982)

10.668 brt
4.540 nrt

K/S Sverre Ditlev-Simonsen Drilling II A/S, Oslo.

1985

Rigg

VINNI (4)

(Bygget 1985)

SDS Chartering AS (SDS Drilling AS), Oslo.

1989

MS

VINNI (5)

HANSA VISITOR, ANARIS, KANARIS, WORLD YOUTH
Bygget 1979)

35.105 tdw
18.696 brt
13.246 nrt

SDS Bulk I K/S (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1989

MS

VIRANA (2)

SEVEN ARROWS
Bygget 1983)

36.202tdw
22.309 brt
13.036 nrt

SDS Bulk II K/S (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.