Hugin

SkipsnavnHugin
IMO / off nr5601294
KallesignalHFWV
FlaggNOR
Skipstype IDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Tilgang1899
Byggeår1899/07
ByggerWood Skinner
Bnr83
Konstruksjonsingledecker damp stål
brt1331
tdw2300
Tonnasje2.300 tdw, 1.331 brt, 829 nrt.
DimensjonerL: 237,1í-B: 35,1í-D: 18,0í.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 149 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
Kjeler1 x dampkjele (boiler) med dim.: 15,3í x 10,5í og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: DRA438189901
Old id: DRA438189901
Årsakforlis
DisponentBruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen.
EierD/S A/S Hugin, Drammen.
Fart11.0 knop.
HavnDrammen
ID new5601294
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang06-05
År (y)99-06
Bygger (y)83
 

Historikk

1899 Bygget som HUGIN av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for D/S A/S Hugin (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Sjøsatt 03/06, levert i juli. Byggesum NOK 333.000. 1906 Gikk på et skjær og sank 24/05 i Sarmientokanalen i Magellanstredet mens hun var på reise fra Montevideo, Uruguay til Valparaiso, Chile med ris og hvete. Forsikring utbetalt med NOK 270.000.

History in English

1899 Built as HUGIN by Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for D/S A/S Hugin (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Launched 03/06, delivered in July. Building costs NOK 333.000. 1906 Struck a rock and foundered 24/05 in the Sarmiento Channel in Magellan Strait whilst on a voyage from Montevideo, Uruguay to Valparaiso, Chile with rice and wheat. Insurance paid with NOK 270.000.
 

 

Mangler bilde.

 

1899 DS HUGIN (DRA438189901)

 

Byggetilsyn I

Byggetilsyn II

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601294

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1899/07

Bnr (Sno).:

83

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

D/S A/S Hugin, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.300 tdw, 1.331 brt, 829 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,1í-B: 35,1í-D: 18,0í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HFWV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”.
149 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co.
Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 15,3í x 10,5í og 4 fyrganger.
Arbeidstrykk 160 psi.
Bygget av North Eastern Marine
Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1899 Bygget som HUGIN av Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for D/S A/S Hugin (Bruusgaard, Kiøsterud
& Co.), Drammen.
Sjøsatt 03/06, levert i juli. Byggesum NOK
333.000.
1906 Gikk på et skjær og sank 24/05 i Sarmientokanalen i
Magellanstredet mens hun var på reise fra Montevideo,
Uruguay til Valparaiso, Chile med ris og hvete. Forsikring
utbetalt med NOK 270.000.

 

 

History in English:

1899 Built as HUGIN by Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for D/S A/S Hugin (Bruusgaard, Kiøsterud
& Co.), Drammen. Launched 03/06, delivered in July. Building
costs NOK 333.000.
1906 Struck a rock and foundered 24/05 in the Sarmiento
Channel in Magellan Strait whilst on a voyage from Montevideo,
Uruguay to Valparaiso, Chile with rice and wheat. Insurance
paid with NOK 270.000.

 

 

             

Kilde: Lloydís, DnV, Starke Reg., Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard, Kjøsterud
70 År av T. Wikborg.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/03-2013 (SN/PS)