Acina

Type:

Motorskip, olje/bulk/malm
motor ship, ore-bulk-oil carrier.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1982/04

Bygger (yard):

Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

K/S Acina I, Arendal.

Disponent (manager):

C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal.

Klasse (Class).:

LR +100A1 LMC UMS IGS COW SBT

Tonnasje (Tonnage):

75.470 tdw, 39.306 brt, 30.898 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 243,5m-Lbp: 235,0m-B: 32,3m-D: 20,5m-Dpg.: 14,339m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

9 lasterom med 9 luker.
Lastekapasitet tørrlast 87.292 m³.
Lastekapasitet olje 85.546 m³.
2 Shinko KVD 400 turbindrevne lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time.
2 strippepumper, hver 300 m³/time.
2 Golar strippeeduktorer, hver 300 m³/time.
1 elektrisk drevet Shinko ballastpumpe med samlet kapasitet 2.500 m³/time.
1 Golar ballasteduktor på 300 m³/time.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Frydenbø Rotary Vane HS 450D styremaskin

Dekksmaskineri
(deck machinery):

2 Bröhl 81K 3-20T kombinert ankerspill og fortøyningsvinsjer.
6 Bröhl SVW 15T fortøyningsvinsjer.
4 bommer, 2 x 15t, 2 x 5t.

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAGG2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K8SZ 70/125 BL. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.500 mm. 16.520 BHK ved 130 o. min. Bygget av Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 54 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.255 t (hvf), 235 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

1 Shinko RG62 turbingen. 600 kW.
2 Yanmar 6GL-UT dieselgen., hver 600 kW.
1 KHD F10L413 dieselgen. (nød) 135 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1981 Kjølstrukket 24/06.
Bygget som KASZONY av Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland for Eldorado Shipping Corp. Ltd (Suisse-Outremer Reederei A. G.), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 12/10.
1982 Ferdigstilt 06/04.
1988 Solgt til Kingsbridge Shipping Ltd (Veba Poseidon Schiffahrt G. m. b. H.), Monrovia. Omdøpt til EL ZORRO.
1990 Solgt til K/S Acina I (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal-NIS. Omdøpt til ACINA.
Fikk 18/12 brann på dekk under frakobling av lasteslanger i Arzew, Algerie. 4 mann omkom. Skipet holdt tilbake i en måned av myndighetene. Ble reparert ved Blohm & Voss, Hamburg, Tyskland.
1995 Bona ShipholdingLtd (Bona Shipping A/S, Oslo), Nassau, Bahamas kjøpte 10,2% av selskapet. I Bonas OBO-pool.
1999 Bona Shipholding Ltd, Nassau med skip solgt til Teekay Shipping A/S, Oslo.
2002 Solgt 01/08 til Pasir Bulk Carriers Pvt. Ltd (Thome ship Management), Singapore. Omdøpt til PASIR I.
2005 Solgt 01/02 til South Ocean Shipping Co. Ltd (COSCO, Quingdao, China), Panama. Omdøpt til XIN LONG.
2007 Solgt 01/02 til Alison Finance S. A. (Larus S. A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IRIDA.
2011 Ankom 18/05 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 21/05

History in English:

1981 Keel laid 24/06.
Built as KASZONY at Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, West Germany for Eldorado Shipping Corp. Ltd. (Suisse-Outremer Reederei A. G.), Monrovia, Liberia. Launched 12/10.
1982 Completed 06/04.
1988 Sold to Kingsbridge Shipping Ltd (Veba Poseidon Schiffahrt G. m. b. H.), Monrovia. Renamed EL ZORRO.
1990 Sold to K/S Acina I (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal. NIS-registry. Renamed ACINA.
Fire 18/12 on deck during de-coupling of cargo hoses at Arzew, Algerie. 4 men died. The ship was detained for one month by the authorities. Repaired by Blohm & Voss, Hamburg, Germany.
1995 Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Oslo), Nassau, Bahamas bought 10,2 % of the owner. In Bona’s OBO-pool.
1999 Bona Shipholding Ltd and vessels sold to Teekay Shipping A/S, Oslo.
2002 Sold 01/08 to Pasir Bulk Carriers Pvt. Ltd (Thome ship Management), Singapore. Renamed PASIR I.
2005 Sold 01/02 to South Ocean Shipping Co. Ltd (COSCO, Quingdao, China), Panama. Renamed XIN LONG.
2007 Sold 01/02 to Alison Finance S. A. (Larus S. A.), Piraeus, Greece. Renamed IRIDA.
2011 Arrived 18/05 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 21/05