Polarstjernen

Type

Seilskip, bark, m/dampmaskin, bottlenose fanger / sail ship, barque, w/steam engine, bottlenose catcher

Off.no (IMO):

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1886/01

Bnr (Sno):

Bygger (yard):

O. M. Olsens Skipsværft, Bratteklev, Arendal

Eier (owner):

A/S Oceana (Chr. Christensen, Woltereck & Robertsen (Hamburg)), Framnæs, Sandefjord

Disponent (manager):

Chr. Christensen, Framnæs, Sandefjord

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

191 brt, 102 nrt

Dimensjoner (size):

L: 109,1' - B: 23,9' - D: 12,4'

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.
Utstyrt med stempel dampmaskin (steam reciprocating) som hjelpefremdrift.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1886 Bygget som bark POLARSTJERNEN ved O. M. Olsens Skipsværft, Bratteklev, Arendal for D/S Polarstjernen (Knutsen & Herlofsen), Larvik. Grunnet konkurs i Knutsen & Herlofsen, solgt til A/S Oceana (Chr. Christensen, Woltereck & Robertsen (Hamburg)), Framnæs, Sandefjord, sammen med fire andre skuter (PENDA, FRANKLIN, ARIES og CITO) fra samme rederi for NOK 73.000. Dette innbefattet også beholdningen av fangstredskaper og inventar taksert til NOK 300.000. Skuten fikk senere også damp maskineri installert.
1897 Brant opp på vei til Grønland. Mannskapet ble reddet om bord i DS QUEEN og landsatt i Lerwick.

History in English:

1886 Built as barque POLARSTJERNEN by O. M. Olsens Skipsværft, Bratteklev, Arendal for D/S Polarstjernen (Knutsen & Herlofsen), Larvik. When Knutsen & Herlofsen went bankrupt, sold to A/S Oceana (Chr. Christensen, Woltereck & Robertsen (Hamburg)), Framnæs, Sandefjord, en block with four other vessels (PENDA, FRANKLIN, ARIES and CITO) from the same company at a price of NOK 73.000. Included was all hunting equipment and inventory. Stipulated value was abt. NOK 300.000. Later also steam machinery was installed.
1897 Caught fire on way to Greenland. The crew was rescued by SS QUEEN and landed in Lerwick, Shetland.