Philae

Type

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo

Off.no (IMO):

5342922

Flagg (flag):

PAN

Havn(port):

Panama

Byggeår (year built):

1941/04

Bnr (Sno):

2

Bygger (yard):

International Shipbldg. Co., Pascagoula, Mississippi, USA.

Eier (owner):

Frango Corporation, Panama.

Disponent (manager):

A/S Thor Dahl, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

7.200 tdw, 4.713 brt, 2.787 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 385,6’-Lbp: 370,7’–B: 52,2’–D: 27,6’-Dypg.: 22,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

5 lasterom med 5 luker.
10 lastebommer.
10 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNDO

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Nelseco. Hver 4-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 15,75” x 19,5”. 436 NHK overført via gir til en propellaksel. Bygget i 1932 ved New London Ship and Engine Co., Groton, Conn, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop. Bunkerskapasitet 1.110 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 73 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

146kW/220DC.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1920 Bygget som TRENTO av International Shipbuilding. Co., Pascagoula, Mississippi, USA for italienske interesser. Ble lagt opp halvferdig.
1940 Solgt til Frango Corporation (A/S Thor Dahl, Sandefjord), Panama.
1941 Levert i april som PHILAE.
1946 Nye motorer installert: 2 x dieselmotor, Fairbanks. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 16’’ x 20’’. 2.400 BHK overført via gir til en propellaksel. Bygget av Enterprise Engine & Fondry Co., San Francisco, CA, USA.
1948 Solgt 14/06 til Bryde og Dahl’s Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Omdøpt til THORSCAPE Satt inn Pacific Line (etablert i 1938) sammen med THOR I.
1950 Solgt 20/12 til Skibs-A/S Activ & Skibs-A/S Ledaal (A. Gowart Olsen), Stavanger. Omdøpt til LEDAAL.
1953 Solgt til Montemar Sociedad Anonyma Comercial y Maritima, Montevideo, Uruguay. Omdøpt til SUDELMAR.
1974 Ankom 15/02 til Bilbao, Spania for hugging ved Hierros Ardes S. A.

History in English:

1920 Built as TRENTO at International Shipbuilding. Co., Pascagoula, Mississippi, USA for Italian interest. Laid up incomplete.
1940 Sold to Frango Corporation (A/S Thor Dahl, Sandefjord), Panama.
1941 Delivered in April as PHILAE.
1946 New engines installed: 2 x diesel engines, Fairbanks. Each 4-cy/sa., 8-cylinder, cyl. dim.: 16’’ x 20’’. 2.400 BHP transferred via gear to one propeller shaft. Built as Enterprise Engine & Fondry Co., San Francisco, CA, USA.
1948 Sold 14/06 to Bryde og Dahl’s Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Renamed THORSCAPE Sailed in Pacific Line (etablished in 1938) together with THOR I.
1950 Sold 20/12 to Skibs-A/S Activ & Skibs-A/S Ledaal (A. Gowart Olsen), Stavanger. Renamed LEDAAL.
1953 Sold to Montemar Sociedad Anonyma Comercial y Maritima, Montevideo, Uruguay. Renamed SUDELMAR.
1974 Arrived 15/02 at Bilbao, Spain for demolition by Hierros Ardes S. A.