Vik

SFJ00419150120001 VIK
IMO / off nr1087031
KallesignalKFHN
FlaggNOR
Skipstype ISeilskip, fullrigger, jernskrog sail ship, full-rigged-ship, iron hull.
Byggeår1882/12
ByggerOswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England.
Bnr197
Tonnasje2.050 tdw, 1.380 brt, 1.279 nrt.
DimensjonerL: 239,5’-B: 36,0’-D: 21,5’.
FremdriftSeil rigget som 3-mastet fullrigger.
KlasseDnV 1A1
BemanningSkipsførere : R. D. Peattie 1902 Lauritz Kristian Andersen 1911-12 Anders Martin Belgau 1912-16 O. Johnsen 1916-17 Karl Jacobsen 1917-18 H. A. Hansen 1918-21 C. M. Mortensen 1921-23
DisponentHaldor Virik, Sandefjord.
EierA/S Alexandra, Sandefjord.
HavnSandefjord
 

Historikk

1882 Bygget som fullrigger LEICESTER CASTLE av Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for Leicester Castle Ship Co. Ltd (J. Coupland), London, Liverpool, England. Sjøsatt 30/09, ferdigstilt 22/12. 1898 Solgt til Bark John O’Gaunt Co. Ltd (R. W. Smith & Co. Ltd), Liverpool. 1899 Solgt til John Joyce, Liverpool. 1902 Mytteri og drap mens hun var under kommando av Kaptein R. D. Peattie. 1907 Solgt til Galgate Co. Ltd (John Joyce & Co.), Liverpool. 1911 Solgt for GBP 4.000 til I/S Vik (Lars Christensen), Sandefjord. Omdøpt til VIK. Ombygget til flytende hvalkokeri. Brukt som skrott kokeri for THOR I ved Godthul, Syd Georgia 1911/12. 1912 Solgt til Freng y Compañia (Lars Christensen, Sandefjord), Bahia Blanca, Brasil. Fangsten for sesongen 1912/13 var 5.600 fat hvalolje. 1913 Solgt for NOK 287.000 til A/S Ækvator (Chr. Castberg), Sandefjord. 1915 Solgt til A/S Alexandra (Haldor Virik), Sandefjord. 1916 Solgt for NOK 800.000 til A/S Alexandra (Leif Andersen), Sandefjord. 1922 Solgt til A/S Alexandra (Alexander Bruusgaard), Drammen. 1923 Solgt til USA for hogging. Hogget i andre kvartal.

History in English

1882 Built as LEICESTER CASTLE by Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for Leicester Castle Ship Co. Ltd (J. Coupland), London, Liverpool, England. Launched 30/09, completed 22/12. 1898 Sold to Bark John O’Gaunt Co. Ltd (R. W. Smith & Co. Ltd), Liverpool. 1899 Sold to John Joyce, Liverpool. 1902 A mutiny and murder whilst under command of Captain R. D. Peattie. 1907 Sold to Galgate Co. Ltd (John Joyce & Co.), Liverpool. 1911 Sold for GBP 4.000 to I/S Vik (Lars Christensen), Sandefjord. Renamed VIK. Converted to floating whale factory. Used in a carcass process in association with factory ship THOR I at Godthul, South Georgia 1911/12. 1912 Sold to Freng y Compañia (Lars Christensen, Sandefjord), Bahia Blanca, Brazil. The result for season 1912 was 5.600 barrels of whale oil. 1913 Sold for NOK 287.000 to A/S Ækvator (Chr. Castberg), Sandefjord. 1915 Sold to A/S Alexandra (Haldor Virik), Aasly, Sandefjord. 1916 Sold to NOK 800.000 til A/S Alexandra (Leif Andersen), Sandefjord. 1922 Sold to A/S Alexandra (Alexander Bruusgaard), Drammen. 1923 Sold to USA for demolitionBroken up in 2nd quarter.
 

SFJ00419150120001 VIK. Bilde fra boka Whale Factory Ships and modern Whaling 1881-2016 av Ian B. Hart.

 

1915 Fullrigger VIK (SFJ004191501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged-ship, iron hull.

Off. nr.:

1087031

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1882/12

Bnr (Sno).:

197

Bygger (yard):

Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England.

Eier (owner):

A/S Alexandra, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.050 tdw, 1.380 brt, 1.279 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 239,5’-B: 36,0’-D: 21,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

KFHN

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil rigget som 3-mastet fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
R. D. Peattie 1902
Lauritz Kristian Andersen 1911-12
Anders Martin Belgau 1912-16
O. Johnsen 1916-17
Karl Jacobsen 1917-18
H. A. Hansen 1918-21
C. M. Mortensen 1921-23

 

 

Historikk:

1882 Bygget som fullrigger LEICESTER CASTLE av Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for Leicester Castle Ship Co. Ltd (J. Coupland), London, Liverpool, England. Sjøsatt 30/09, ferdigstilt 22/12.
1898 Solgt til Bark John O’Gaunt Co. Ltd (R. W. Smith & Co. Ltd), Liverpool.
1899 Solgt til John Joyce, Liverpool.
1902 Mytteri og drap mens hun var under kommando av Kaptein R. D. Peattie.
1907 Solgt til Galgate Co. Ltd (John Joyce & Co.), Liverpool.
1911 Solgt for GBP 4.000 til I/S Vik (Lars Christensen), Sandefjord. Omdøpt til VIK.
Ombygget til flytende hvalkokeri. Brukt som skrott kokeri for THOR I ved Godthul, Syd Georgia 1911/12.
1912 Solgt til Freng y Compañia (Lars Christensen, Sandefjord), Bahia Blanca, Brasil. Fangsten for sesongen 1912/13 var 5.600 fat hvalolje.
1913 Solgt for NOK 287.000 til A/S Ækvator (Chr. Castberg), Sandefjord.
1915 Solgt til
A/S Alexandra (Haldor Virik), Sandefjord.
1916 Solgt for NOK 800.000 til A/S Alexandra (Leif Andersen), Sandefjord.
1922 Solgt til A/S Alexandra (Alexander Bruusgaard), Drammen.
1923 Solgt til USA for hogging. Hogget i andre kvartal.

 

 

History in English:

1882 Built as LEICESTER CASTLE by Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for Leicester Castle Ship Co. Ltd (J. Coupland), London, Liverpool, England. Launched 30/09, completed 22/12.
1898 Sold to Bark John O’Gaunt Co. Ltd (R. W. Smith & Co. Ltd), Liverpool.
1899 Sold to John Joyce, Liverpool.
1902 A mutiny and murder whilst under command of Captain R. D. Peattie.
1907 Sold to Galgate Co. Ltd (John Joyce & Co.), Liverpool.
1911 Sold for GBP 4.000 to I/S Vik (Lars Christensen), Sandefjord. Renamed VIK. Converted to floating whale factory. Used in
a carcass process in association with factory ship THOR I at Godthul, South Georgia 1911/12.
1912 Sold to Freng y
Compañia (Lars Christensen, Sandefjord), Bahia Blanca, Brazil. The result for season 1912 was 5.600 barrels of whale oil.
1913 Sold for NOK 287.000 to A/S Ækvator (Chr. Castberg), Sandefjord.
1915 Sold to A/S Alexandra (Haldor Virik), Aasly, Sandefjord.
1916 Sold to NOK 800.000 til A/S Alexandra (Leif Andersen), Sandefjord.
1922 Sold to A/S Alexandra (Alexander Bruusgaard), Drammen.
1923 Sold to USA for demolitionBroken up in 2nd quarter.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916, Boka Seilskip i Sandar og
Sandefjord, shippingandshipbuilding.uk, Den Moderne Hvalfangst Historie, Bind 2, boka Boka Whale Factory
Ships and modern Whaling 1881-2016. av Ian B. Hart. 
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/04-2020 (SN)

SFJ00419150120002 VIK som LEICESTER CASTLE. Bilde via Per Sundfær