| IMO / off nr | 1087031 |
| Kallesignal | KFHN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype I | Seilskip, fullrigger, jernskrog sail ship, full-rigged-ship, iron hull. |
| Byggeår | 1882/12 |
| Bygger | Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England. |
| Bnr | 197 |
| Tonnasje | 2.050 tdw, 1.380 brt, 1.279 nrt. |
| Dimensjoner | L: 239,5’-B: 36,0’-D: 21,5’. |
| Fremdrift | Seil rigget som 3-mastet fullrigger. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Bemanning | Skipsførere : R. D. Peattie 1902 Lauritz Kristian Andersen 1911-12 Anders Martin Belgau 1912-16 O. Johnsen 1916-17 Karl Jacobsen 1917-18 H. A. Hansen 1918-21 C. M. Mortensen 1921-23 |
| Disponent | Haldor Virik, Sandefjord. |
| Eier | A/S Alexandra, Sandefjord. |
| Havn | Sandefjord |
Historikk
1882 Bygget som fullrigger LEICESTER CASTLE av Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for Leicester Castle Ship Co. Ltd (J. Coupland), London, Liverpool, England. Sjøsatt 30/09, ferdigstilt 22/12. 1898 Solgt til Bark John O’Gaunt Co. Ltd (R. W. Smith & Co. Ltd), Liverpool. 1899 Solgt til John Joyce, Liverpool. 1902 Mytteri og drap mens hun var under kommando av Kaptein R. D. Peattie. 1907 Solgt til Galgate Co. Ltd (John Joyce & Co.), Liverpool. 1911 Solgt for GBP 4.000 til I/S Vik (Lars Christensen), Sandefjord. Omdøpt til VIK. Ombygget til flytende hvalkokeri. Brukt som skrott kokeri for THOR I ved Godthul, Syd Georgia 1911/12. 1912 Solgt til Freng y Compañia (Lars Christensen, Sandefjord), Bahia Blanca, Brasil. Fangsten for sesongen 1912/13 var 5.600 fat hvalolje. 1913 Solgt for NOK 287.000 til A/S Ækvator (Chr. Castberg), Sandefjord. 1915 Solgt til A/S Alexandra (Haldor Virik), Sandefjord. 1916 Solgt for NOK 800.000 til A/S Alexandra (Leif Andersen), Sandefjord. 1922 Solgt til A/S Alexandra (Alexander Bruusgaard), Drammen. 1923 Solgt til USA for hogging. Hogget i andre kvartal.
History in English
1882 Built as LEICESTER CASTLE by Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for Leicester Castle Ship Co. Ltd (J. Coupland), London, Liverpool, England. Launched 30/09, completed 22/12. 1898 Sold to Bark John O’Gaunt Co. Ltd (R. W. Smith & Co. Ltd), Liverpool. 1899 Sold to John Joyce, Liverpool. 1902 A mutiny and murder whilst under command of Captain R. D. Peattie. 1907 Sold to Galgate Co. Ltd (John Joyce & Co.), Liverpool. 1911 Sold for GBP 4.000 to I/S Vik (Lars Christensen), Sandefjord. Renamed VIK. Converted to floating whale factory. Used in a carcass process in association with factory ship THOR I at Godthul, South Georgia 1911/12. 1912 Sold to Freng y Compañia (Lars Christensen, Sandefjord), Bahia Blanca, Brazil. The result for season 1912 was 5.600 barrels of whale oil. 1913 Sold for NOK 287.000 to A/S Ækvator (Chr. Castberg), Sandefjord. 1915 Sold to A/S Alexandra (Haldor Virik), Aasly, Sandefjord. 1916 Sold to NOK 800.000 til A/S Alexandra (Leif Andersen), Sandefjord. 1922 Sold to A/S Alexandra (Alexander Bruusgaard), Drammen. 1923 Sold to USA for demolitionBroken up in 2nd quarter.
|  |
| SFJ00419150120001 VIK. Bilde fra boka Whale Factory Ships and modern Whaling 1881-2016 av Ian B. Hart. |
| |
| 1915 Fullrigger VIK (SFJ004191501) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Seilskip, fullrigger, jernskrog sail ship, full-rigged-ship, iron hull. | Off. nr.: | 1087031 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Sandefjord |
| Byggeår (year built): | 1882/12 | Bnr (Sno).: | 197 |
| Bygger (yard): | Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England. |
| Eier (owner): | A/S Alexandra, Sandefjord. |
| Disponent (manager): | Haldor Virik, Sandefjord. |
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 2.050 tdw, 1.380 brt, 1.279 nrt. |
| Dimensjoner (size): | L: 239,5’-B: 36,0’-D: 21,5’. |
| Lasthåndtering (cargo handling): | |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign): | KFHN |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | Seil rigget som 3-mastet fullrigger. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjeler (boiler): | |
| | |
| Bemanning (crew): | Skipsførere : R. D. Peattie 1902 Lauritz Kristian Andersen 1911-12 Anders Martin Belgau 1912-16 O. Johnsen 1916-17 Karl Jacobsen 1917-18 H. A. Hansen 1918-21 C. M. Mortensen 1921-23 |
| | |
| Historikk: | 1882 Bygget som fullrigger LEICESTER CASTLE av Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for Leicester Castle Ship Co. Ltd (J. Coupland), London, Liverpool, England. Sjøsatt 30/09, ferdigstilt 22/12. 1898 Solgt til Bark John O’Gaunt Co. Ltd (R. W. Smith & Co. Ltd), Liverpool. 1899 Solgt til John Joyce, Liverpool. 1902 Mytteri og drap mens hun var under kommando av Kaptein R. D. Peattie. 1907 Solgt til Galgate Co. Ltd (John Joyce & Co.), Liverpool. 1911 Solgt for GBP 4.000 til I/S Vik (Lars Christensen), Sandefjord. Omdøpt til VIK. Ombygget til flytende hvalkokeri. Brukt som skrott kokeri for THOR I ved Godthul, Syd Georgia 1911/12. 1912 Solgt til Freng y Compañia (Lars Christensen, Sandefjord), Bahia Blanca, Brasil. Fangsten for sesongen 1912/13 var 5.600 fat hvalolje. 1913 Solgt for NOK 287.000 til A/S Ækvator (Chr. Castberg), Sandefjord. 1915 Solgt til A/S Alexandra (Haldor Virik), Sandefjord. 1916 Solgt for NOK 800.000 til A/S Alexandra (Leif Andersen), Sandefjord. 1922 Solgt til A/S Alexandra (Alexander Bruusgaard), Drammen. 1923 Solgt til USA for hogging. Hogget i andre kvartal. |
| | |
| History in English: | 1882 Built as LEICESTER CASTLE by Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for Leicester Castle Ship Co. Ltd (J. Coupland), London, Liverpool, England. Launched 30/09, completed 22/12. 1898 Sold to Bark John O’Gaunt Co. Ltd (R. W. Smith & Co. Ltd), Liverpool. 1899 Sold to John Joyce, Liverpool. 1902 A mutiny and murder whilst under command of Captain R. D. Peattie. 1907 Sold to Galgate Co. Ltd (John Joyce & Co.), Liverpool. 1911 Sold for GBP 4.000 to I/S Vik (Lars Christensen), Sandefjord. Renamed VIK. Converted to floating whale factory. Used in a carcass process in association with factory ship THOR I at Godthul, South Georgia 1911/12. 1912 Sold to Freng y Compañia (Lars Christensen, Sandefjord), Bahia Blanca, Brazil. The result for season 1912 was 5.600 barrels of whale oil. 1913 Sold for NOK 287.000 to A/S Ækvator (Chr. Castberg), Sandefjord. 1915 Sold to A/S Alexandra (Haldor Virik), Aasly, Sandefjord. 1916 Sold to NOK 800.000 til A/S Alexandra (Leif Andersen), Sandefjord. 1922 Sold to A/S Alexandra (Alexander Bruusgaard), Drammen. 1923 Sold to USA for demolitionBroken up in 2nd quarter. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916, Boka Seilskip i Sandar og
Sandefjord, shippingandshipbuilding.uk, Den Moderne Hvalfangst Historie, Bind 2, boka Boka Whale Factory
Ships and modern Whaling 1881-2016. av Ian B. Hart.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/04-2020 (SN)
|  |
| SFJ00419150120002 VIK som LEICESTER CASTLE. Bilde via Per Sundfær |