OVERSIKT (FLEETLIST)

GBG930–CLEMET BJØRN PEDERSEN, GÖTEBORG, SVERIGE.

ÅR
KJØPT

SKIPS
TYPE

NAVN
(NAME)

TIDLIGERE
NAVN
(PREV. NAME)

TONNASJE
(TONNAGE)

EIER
(OWNER)

CLEMET BJØRN PEDERSEN, GÖTEBORG
Skipsføreren fra Staubø bosatte seg i Gøteborg kort etter 1860, hvor han giftet seg og stiftet familie. Han fortsatte som fører av brigg “Brage” til omkring 1870 og var disponerende reder for briggene “Hilding” og “Brage” av Staubø fra 1873 til 1880. På denne tid begynte han også rederi under svensk flagg, med barken “Trio” som vi finner i fart like til 1893, da den ble solgt til Norge. Omkring 1890 overtok han disponeringen av A/B Ishafvet, som eide to små tredampere som ble brukt til selfangst og ekspedisjoner i arktiske farvann.
         Sommeren 1904 ble Ångfartygs-A/B Pallas stiftet i Gøteborg med C. B. Pedersen som reder. Hans sønn Alexander Pedersen, født i 1869 og utdannet skipsfører som sin far, hadde vært ansatt i Aug. Leffler & Co. frem til 1914, da han kom over som ny direktør i Pallas. Det ble senere stiftet flere selskaper, men selv om rederivirksomheten ikke kom til å overleve mellomkrigstiden, er Alexander Pedersens navn vel kjent i svensk sjøfartshistorie. I likhet med Gustaf Eriksson i Mariehamn prøvde han i det lengste å holde store seilskip i fart, dels for rekruttering til offisersyrket. Den 4-mastede barken “Beatrice”, omdøpt etter rederens hustru, var i fart like til 1930, da den ble lagt opp i hjembyen og senere solgt til opphugging i Stavanger. Derved ble “C. B. Pedersen” den siste store skværseiler i fart under svensk flagg, inntil den gikk tapt etter kollisjon med et britisk dampskip 25. april 1937 ved Azorene, på reise fra Australia med kom. Det er ellers interessant å legge merke til hvordan også dette rederiet brukte navnene fra Thomas Pedersens gamle brigger. Clemet Bjørn Pedersen døde i januar 1922 og Alexander i 1939.
Kilde: Boka Hav Som Levevei av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim

1885

Brg

TRIO

(Bygget 1870)

333 brt
308 nrt

C. B. Pedersen, Göteborg, Sverige.

1890

DS/Brk

CAPELLA (1)

(Bygget 1872)

405 brt
388 nrt

A/B Ishafvet (C. B. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1890

DS/Brk

VEGA

(Bygget 1873)

405 brt
388 nrt

A/B Ishafvet (C. B. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1904

DS

PALLAS (1)

WELLPARK
(Bygget 1893)

1.150 tdw
838 brt
494 nrt

Ångfartygs A/B Pallas (C. B. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1907

DS/Skn

KULLEN

(Bygget 1871)

600 tdw
407 brt
274 nrt

Ångfartygs A/B Pallas (C. B. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1912

DS

FREJA

HARROGATE
(Bygget 1883)

2.800 tdw
1.965 brt
1.155 nrt

Ångfartygs A/B Pallas (C. B. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1913

DS

CAPELLA (2)

FREJA, ELISABETH
(Bygget 1884)

625 tdw
450 brt
277 nrt

Ångfartygs A/B Pallas (C. B. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1915

Brk

ZARITZA

GRANDE, DUNKELD
(Bygget 1877)

1.600 tdw
1.057 brt
955 nrt

Rederi A/B Gemma (Alex. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1915

DS

MARIE

AVESSAC, CRATLOE, WELLPARK
(Bygget 1892)

2.640 tdw
1.894 brt
1.132 nrt

Ångfartygs A/B Pallas (Alex. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1922

Brk

C. B. PEDERSEN

SVECIA, ELSA OLANDER, FERM, EMANUELLE ACCAMÈ
(Bygget 1891)

3.200 tdw
2.050 brt
1.898 nrt

Rederi A/B Portunus a (Alex. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1922

Brk

BEATRICE

SVITHIOD, ROUTENBURN
(Bygget 1881)

3.000 tdw
2.107 brt
1.923 nrt

Rederi A/B Pollux (Alex. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1922

DS

PALLAS (2)

AVONA
(Bygget 1891)

2.927 brt
1.771 nrt

Ångfartygs A/B Pallas (Alex. Pedersen), Göteborg, Sverige.

1929

DS

BRAGE

NATAL
(Bygget 1914)

7.450 tdw
4.258 brt
2.638 nrt

Ångfartygs A/B Pallas (Alex. Pedersen), Göteborg, Sverige.