OVERSIKT (FLEETLIST)
OSL529 T. B. TORGERSEN, OSLO.
ÅR
KJØPT
SKIPS
TYPE
NAVN
(NAME)
TIDLIGERE
NAVN
(PREV. NAME)
TONNASJE
(TONNAGE)
EIER
(OWNER)
Thomas Birger Torgersen ble født på Tjøme i 1893, som sønn av
skipsfører Torger Torgersen (1852-1922) og hustru Barbra f. Pedersen
(1852-1949). I 1900 bor han i Bispegaden 2 i Kristiania, sammen med sine
foreldre, 3 eldre søstre og tjenestepike.
T. B. Torgersen tok sikte på shipping og lyktes med å få en
fot innenfor hos en skipsmegler. Derfra gikk veien videre til praksis i
utlandet, i rederier og spedisjons-forretninger i Tyskland, Skottland og
Belgia. Ved utbruddet av den 1. verdenskrig i 1914 vendte han hjem og
fikk jobb i rederi og meglerforretning. I 1917 står han bak etableringen
av meglerfirmaet Torgersen, Hartmark & Co., som er en avlegger av H. N.
Hartmark i Haugesund. I 1930 overtok Torgersen firmaet alene.
Første forsøk på rederivirksomhet finner vi i juni 1922, da
Torgersen, Hartmark & Co. overtok disponeringen av MS FAGERHEIM for
Sandnessjøen Privatbank. FAGERHEIM var et stort treskip på 178 fot og
1.200 tdw. I 1923 ble Skibs-A/S Fagerheim etablert, fortsatt med
meglerfirmaet som disponent. Skipet ble videresolgt til Arendal i 1925.
Først i 1938 ble det satset på nye skip, idet Skibs-A/S Thule
ble konstituert 17/02-38, med T. B. Torgersen som disponent. Selskapet
kjøpte 3 store trampskip. Et skip havarerte i jan. 1940 og de to siste
ble holdt tilbake i Wakamatsu, Japan i nov.1940, senere beslaglagt og
fikk japansk flagg.
Skibs-A/S Orient ble stiftet 16/09 1938 og kjøpte
småtrampskipet BUST som ble sluttet til Østen for videre fart der.
Skib-A/S Pasat ble stiftet i 1939 og gikk til innkjøp av ett fransk skip
som fikk navnet PASAT. Videresolgt til Japan samme år.
I 1945, med erstatninger og assuranseoppgjør fra NORTRASHIP hadde
rederiet en god økonomisk stilling. I 1946 gikk rederiet til innkjøp av
2 ex-tyske skip som fikk navnene RITA og NINA. Siste skip som ble
innkjøpt var ex BANDEROS i 1955, som fikk navnet BARBRA.
I 1958 ble firma T. B. Torgersen utvidet med Unni Torgersen
som medinnehaver Ved vedtektsendring samme år ble firma T. B. Torgersen
berettiget til å være enestyre og disponent for Thule, Pasat og senere
for Orient.
De to siste skipene, RITA og BARBRA ble solgt i 1962. Selskapene Thule,
Orient og Pasat ble fusjonert inn i Torgersen, Hartmark & Co. og
eksisterer som et privat investeringsselskap.
På privatfronten giftet han seg i januar 1930 med Emma
Svendsen (1891-1931), men hun døde av kreft året etter. Først i 1939
giftet han seg igjen, med Unni Hald (1908-69). De fikk to barn, Rita
1941 og Thomas (Tom) i 1950.
Thomas Birger Torgersen døde i mars 1974.
Samlet og redigert av Bjørn Fretheim
Kilde: Digitalarkivet, Skipet 3/2018; Rederiet T.B. Torgersen v/Dag Bakka.
1922
M/Aux
(Bygget 1920)
1.200 tdw
795 brt
463 nrt
A/S Sandnessjøens Privatbank (Torgersen, Hartmark & Co., Oslo), Sandnessjøen.
1938
DS
MITWO, PROSPECTOR, CANADIAN PROSPECTOR.
(Bygget 1920)
8.381 tdw
5.492 brt
3.380 nrt
Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo.
1938
DS
MIONE, MARANOA, EROMANGA.
(Bygget 1921)
6.172 tdw
3.359 brt
1.992 nrt
Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo.
1938
DS
CITY OF VANCOUVER.
(Bygget 1920)
8.692 tdw
5.752 brt
3.602 nrt
Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo.
1938
DS
FIDALGO.
(Bygget 1918)
1.875 tdw
1.133 brt
648 nrt
Skibs-A/S Orient (T. B. Torgersen), Oslo.
1939
DS
GRANDE-TERRE, ANATOLIAN.
(Bygget 1932)
2.458 tdw
1.920 brt
1.142 nrt
Skibs-A/S Pasat (T. B. Torgersen), Oslo.
1946
DS
PALERMO
(Bygget 1922)
2.400 tdw
1.519 brt
839 nrt
Skibs-A/S Orient & Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo.
1947
DS
HESNES, HELGA L. M. RUSS.
(Bygget 1926)
2.675 tdw
1.709 brt
1.001 nrt
Skibs-A/S Orient & Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo.
1955
MS
BAÑADEROS.
(Bygget 1930)
3.920 tdw
2.802 brt
1.215 nrt
Skibs-A/S Orient & Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo.