OVERSIKT (FLEETLIST)

GBG927–REDERI-A/B-DALEN & REDERI-A/B FRATERNITAS, GÖTEBORG, SVERIGE.

ÅR
KJØPT

SKIPS
TYPE

NAVN
(NAME)

TIDLIGERE
NAVN
(PREV. NAME)

TONNASJE
(TONNAGE)

EIER
(OWNER)

         Jørgen J. Lorentzen (1897-1975) lykkes å bygge opp en betydelig rederivirksomhet i Sverige etter Andre verdenskrig i form av et bona fide svensk rederi, Rederi-A/B Dalen og senere også Rederi-A/B Fraternitas. Denne oppbyggingen kunne skje uten de kontraheringsrestriksjoner som norske rederier ble pålagt, men kommersielt var de svenske selskapene og skipene drevet gjennom meglerfirmaet Lorentzen & Co. i Oslo, som midt på 50-tallet således befraktet over 100 skip.
         Rederi-A/B Dalen ble stiftet i Göteborg våren 1940, etter den tyske okkupasjonen av Norge, for å kjøpe mt GLOMDAL fra A/S Moltzaus Tankrederi som ville unngå at tyskerne skulle kreve skipet utlevert. Dette skjedde på initiativ fra Jørgen J. Lorentzen og ble organisert gjennom meglerfirmaet Aug. Leffler & Son i Göteborg med Gösta Dalman som disponent og hovedeier, men med Lorentzens opsjon til å overta aksjene. Denne opsjonen ble innløst etter krigen og Dalen ble derved et selskap i Lorentzen-gruppen under svensk flagg.
         Jørgen J. Lorentzen samarbeidet også nært med Anders Jahre i organiseringen av Pankos Operating Co. S.A., Panama, i desember 1939 som overtok mt JANKO etter reparasjon ved Götaverken. For inntektene ble det kontrahert et tankskip på 15400 tdw ved Öresundsvarvet, organisert i Rederi-A/B Fraternitas, stiftet i mai 1942 med Dalman som direktør og med interessentenes opsjon på innløsning av aksjene. I 1944 måtte selskapet låne NOK 900.000 fra Sigurd Herlofsons selskap Skibs-A/S Tankexpress.
         I 1946 ble opsjonen innløst, og aksjene i Fraternitas ble fordelt med 74 prosent på Herlofson, 24 prosent på Lorentzen og resten på Aug. Leffler & Son. Skipet ble levert som AVANTI i april 1946 og satt i fart under svensk flagg med Otto Kihlström som disponent. Rederi-A/B Fraternitas ble derved først knyttet til Sigurd Herlofsons rederi, men etter hvert med delt interesse mellom Herlofson og Jørgen J. Lorentzen. Fraternitas-skipene kunne skilles fra de øvrige ved sine navn på A.
         Den svenske driftsorganisasjonen ble trolig avviklet rundt 1985, men selskapene fortsatte å investere sammen med Lorentzen-familiens norske selskaper, senest i mt MAGNOLIA innkjøpt i 1995, men under norsk flagg.
Kilde: skipet.no.

1940

MT

GLOMDAL

(Bygget 1940)

5.865 tdw
4.031 brt
2.246 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Gösta Dalman), Göteborg, Sverige.

1946

MT

ATALANTA

GRISSLEHAMN, CAPELLA (Bygget 1930)

14.640 tdw
9.683 brt
5.621 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Gösta Dalman), Göteborg, Sverige.

1946

MT

AVANTI (1)

(Bygget 1946)

15.710 tdw
10.034 brt
6.015 nrt

Rederi-A/B Fraternitas (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1947

DS

SONATA (1)

ROGER WILLIAMS
(Bygget 1942)

10.850 tdw
7.236 brt
4.373 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1952

MT

BONITA (1)

(Bygget 1952)

16.560 tdw
11.329 brt
6.608 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1952

MT

BELLINA (1)

(Bygget 1952)

15.855 tdw
10.224 brt
5.967 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1952

MT

AVANCE

(Bygget 1952)

16.050 tdw
10.774 brt
6.275 nrt

Rederi-A/B Fraternitas (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1953

MT

SONATA (2)

(Bygget 1953)

17.550 tdw
11.065 brt
6.500 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1956

MS

BONITA (2)

(Bygget 1956)

3.590 tdw
3.806 brt
1.933 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Gösta Dalman), Göteborg, Sverige.

1957

MT

MAGNOLIA

(Bygget 1957)

19.901 tdw
12.359 brt
7.236 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1957

MS

BELLINA (2)

(Bygget 1957)

15.400 tdw
10.144 brt
6.852 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1957

MS

AMACITA

(Bygget 1957)

15.440 tdw
9.956 brt
7.014 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1957

MS

SONATA (3)

(Bygget 1957)

13.400 tdw
6.642 brt
3.611 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1957

MT

AVANTI (2)

(Bygget 1957)

20.225 tdw
13.269 brt
7.784 nrt

Rederi-A/B Fraternitas (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

1960

MS

ALEPPO (1)

(Bygget 1960)

15.350 tdw
10.191 brt
5.611 nrt

Rederi-A/B Fraternitas (Jørgen J. Lorentzen), Göteborg, Sverige.

1960

MS

BONITA

(Bygget 1960)

15.300 tdw
10.200 brt
4.840 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Jørgen J. Lorentzen), Göteborg, Sverige.

1962

MS

MIGOLINA

(Bygget 1962)

15.135 tdw
11.082 brt
5.659 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Jørgen J. Lorentzen), Göteborg, Sverige.

1962

MS

AVENIR

(Bygget 1962)

15.250 tdw
11.098 brt
5.648 nrt

Rederi-A/B Fraternitas (Jørgen J. Lorentzen), Göteborg, Sverige.

1963

MS

ROBERT KABELAC

(Bygget 1963)

15.135 tdw
11.081 brt
5.628 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Jørgen J. Lorentzen), Göteborg, Sverige.

1965

MS

STOVE VULKAN

(Bygget 1965)

33.819 tdw
20.515 brt
11.623 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Jørgen J. Lorentzen), Göteborg, Sverige.

1966

MS

ALEPPO (2)

(Bygget 1966)

18.510 tdw
11.944 brt
5.978 nrt

Rederi-A/B Fraternitas (Jørgen J. Lorentzen), Göteborg, Sverige.

1967

MS

EXPECTATION

(Bygget 1967)

17.900 tdw
11.610 brt
5.982 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Jørgen J. Lorentzen), Göteborg, Sverige.

1970

MS

STOVE FRIEND (1)

(Bygget 1970)

18.500 tdw
11.784 brt
6.682 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Dalen-Fraternitas), Göteborg, Sverige.

1974

MS

STOVE TRANSPORT

(Bygget 1974)

37.800 tdw
23.009 brt
13.553 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Dalen-Fraternitas), Göteborg, Sverige.

1974

MS

ALEPPO

(Bygget 1974)

38.406 tdw
22.997 brt
13.574 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Dalen-Fraternitas), Göteborg, Sverige.

1975

MS

STOVE OCEAN

BELOCEAN
(Bygget 1968)

17.900 tdw
11.343 brt
6.699 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Gösta Dalman), Göteborg, Sverige.

1977

MT

JØRGEN J. LORENTZEN

STOVE CALEDONIA
(Bygget 1975)

134.372 tdw
71.732 brt
51.181 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Dalen-Fraternitas), Göteborg, Sverige.

1979

MS

STOVE TRADER

HORN CRUSADER
(Bygget 1976)

110.444 tdw
59.962 brt
42.719 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Stove Shipping, Oslo), Göteborg, Sverige.

1982

MS

STOVE FRIEND (2)

(Bygget 1982)

45.576 tdw
27.835 brt
14.404 nrt

Rederi-A/B Dalen
(Stove Shipping, Oslo), Göteborg, Sverige.