OVERSIKT (FLEETLIST)

OSL322–HALFDAN DITLEV-SIMONSEN, KRISTIANIA / OSLO.

 

ÅR
KJØPT

SKIPS
TYPE

NAVN
(NAME)

TIDLIGERE
NAVN
(PREV. NAME)

TONNASJE
(TONNAGE)

EIER
(OWNER)

 

        Halfdan Ditlev-Simonsen (1894-1962) var eldste sønn av Olaf Ditlev-Simonsen i rederiet John P. Pedersen & Søn og etter handelsgym og shippingpraksis i utlandet startet han i 1914 rederiet Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. sammen med sin far. A/S Vestheim ble stiftet i januar 1914 og overtok kontrakt med et nybygg ved Aker.
        De første årene satset rederiet særlig på fruktskip med A/S Vestheim som hovedselskap. Under første verdenskrig bestilte selskapet tre skip på 3.500 tdw ved Osbourne Graham og en 8.800-tonner ved Richardson, Duck & Co. De tre første ble kansellert, mens den fjerde ble levert som VESTHEIM i 1920.
        På 20-tallet satset rederiet først på trampskip, men fikk i 1928 levert det første tankskipet, VILJA.
Kapitalbasen ble forsterket ved Skibs-A/S Nordheim stiftet i 1927, Sydheim i 1929, Østheim i 1930 og Skibs-A/S Vaarheim i 1932.Etterhvert som også brødrene Sverre og Olaf Ditlev-Simonsen startet sine rederier på 30-tallet kom det til sameie og samarbeid mellom dem, med felles teknisk avdeling og samme skorsteinsmerke. Halfdan var som sine brødre aktiv idrettsmann med tillitsverk i idrettsorganisasjonene.
        I 1947 ble direktør Christian Fossen og Olaf Ditlev-Simonsen dy (1918-1976) opptatt som partnere i firmaet og i 1950 også Halfdan Ditlev-Simonsen jr (1924-1989).
        Fra 1946 samseilte Ditlev-Simonsen-rederiene med Transatlantic i Pacific Orient Express Line mellom USA og Østen inntil 1962. På 60-tallet samarbeidet rederiene på bulksiden med Sister Carriers for 36.000-tonnere og deretter i obo med samseilingspoolen Sea-Team fra 1969 med Götaverken som medeier. På tanksiden kom rederiet til å utvikle samarbeid i Brasil og etablerte Vee-Ship med kontorer i Houston og Rio.
        I begynnelsen av 70-tallet gikk Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. til store kontraheringer i tank med to 370.000-tonnere fra Kockum og en 414.000-tonner fra Mitsui. Sistnevnte ble kansellert, men de to ULCC’ene fra Kockum skulle koste rederiet dyrt. VELMA og VANJA ble ved levering i 1978 overført til nye selskaper og drevet i pool med tre søsterskip fra Lars Krogh & Co. De to tankskipene fra Ankerløkken gikk til PR Vee-Ship hvor verftet eide 60 prosent.
        Dette veldrevne og allsidige rederiet ble rammet av tankkrisen med full tyngde. Etter oppgjøret med Svenska Varv i 1985 stod selskapene ganske tomme tilbake. Driftsorganisasjonen i Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. Management A/S ble redusert og flyttet til Billingstad i Asker. Det ble en tid funnet andre driftsoppgaver, blant annet for mt VICTORY, bygget rundt virksomheten i Vee-Ships.
        I 1989 ble det gamle hovedselskapet Skibs-A/S Nordheim revitalisert under andre eiere, da Norwegian Oil Trading og dets morselskap Petrol Holding kom inn som nye eiere for å rekapitalisere selskapet. Slik skulle Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. få en ny livsfase, men under andre eiere. Det blir en annen historie.
Kilde: Skipet.no

1914

DS

VESTHEIM (1)

(Bygget 1914)

1.050 tdw
720 brt
377 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1915

DS

VANJA (1)

BELIZE
(Bygget 1904)

1.303 tdw
1.002 brt
619 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1915

DS

VILDFUGL (1)

TANJA, HARRY T. INGE
(Bygget 1904)

1.454 tdw
1.404 brt
779 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1915

DS

VIKA (1)

SJOA, FRUTERIA
(Bygget 1902)

2.044 tdw
1.570 brt
696 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1915

DS

VIKA (2)

TISTA, HIPPOLYTE DUMOIS
(Bygget 1902)

1.350 tdw
1.164 brt
648 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1915

DS

VILJA (1)

(Bygget 1915)

1.400 tdw
1.049 brt
605 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1915

DS

BREIM

EXPORT, HOLLAND
(Bygget 1908)

1.000 tdw
829 brt
477 nrt

A/S Breim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1916

DS

VAV (1)

(Bygget 1916)

1.750 tdw
1.256 brt
705 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1917

DS

DAGFIN

(Bygget 1902)

1.950 tdw
1.442 brt
896 nrt

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Kristiania.

1917

DS

JOSÉ

(Bygget 1908)

1.650 tdw
1.512 brt
930 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1917

DS

JUAN

(Bygget 1908)

1.600 tdw
1.440 brt
840 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1920

DS

VESTHEIM (2)

(Bygget 1920)

8.919 tdw
5.960 brt
3.656 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1921

DS

VANJA (2)

KLEVEN
(Bygget 1918)

2.330 tdw
1.363 brt
785 nrt

A/S Norwegian American Shipping Co. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1922

DS

VILJA (2)

CAPAX
(Bygget 1916)

1.800 tdw
1.115 brt
657 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.

1925

DS

VAV (2)

(Bygget 1925)

1.850 tdw
1.198 brt
687 nrt

A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1928

MT

VILJA (3)

(Bygget 1928)

9.680 tdw
6.672 brt
3.907 nrt

Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1929

MT

VANJA (3)

(Bygget 1929)

9.850 tdw
6.198 brt
3.663 nrt

Skibs-A/S Syddheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1930

MT

VELMA (1)

(Bygget 1930)

13.780 tdw
9.720 brt
5.861 nrt

Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1931

MT

VAV (3)

(Bygget 1931)

9.835 tdw
6.415 brt
3.844 nrt

Skibs-A/S Østheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1932

MT

VIVI (1)

(Bygget 1932)

9.815 tdw
6.546 brt
3.853 nrt

Skibs-A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1934

MT

VERA

(Bygget 1934)

9.800 tdw
6.485 brt
3.881 nrt

Skibs-A/S Vaarheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1941

MT

VILDFUGL (2)

(Bygget 1941)

600 tdw
462 brt
216 nrt

Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1945

MS

VINGNES (1)

(Bygget 1945)

9.370 tdw
5.201 brt
3.063 nrt

Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1945

MS

VILJA (4)

(Bygget 1945)

9.470 tdw
5.276 brt
3.106 nrt

Skibs-A/S Sydheim & Skibs-A/S Østheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1951

MS

VENTURA (1)

(Bygget 1951)

9.225 tdw
5.713 brt
3.219 nrt

Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1951

MT

VANJA (4)

(Bygget 1951)

24.700 tdw
15.698 brt
9.493 nrt

Skibs-A/S Nordheim & A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1955

MT

VARVARA (1)

(Bygget 1955)

15.350 tdw
10.374 brt
5.888 nrt

Skibs-A/S Eidsiva,Skibs-A/S Nordheim & A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1956

MT

VISUND

(Bygget 1956)

17.300 tdw
11.063 brt
6.377 nrt

Skibs-A/S Nordheim & Skibs-A/S Skagerak (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1957

MT

VIVI (2)

(Bygget 1957)

15.600 tdw
10.375 brt
5.889 nrt

Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1957

TT

HUGO HAMMAR

(Bygget 1957)

33.850 tdw
21.851 brt
13.214 nrt

Skibs-A/S Nordheim & A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1958

MS

VINGROM

(Bygget 1958)

13.330 tdw
9.477 brt
6.139 nrt

Skibs-A/S Nordheim, Skibs-A/S Krikøy & Skibs-A/S Vito (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1959

MS

VELMA (2)

(Bygget 1959)

17.250 tdw
11.140 brt
6.412 nrt

Skibs-A/S Nordheim, Skibs-A/S Eidsiva (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1962

MS

VENABU

(Bygget 1962)

17.950 tdw
12.748 brt
6.923 nrt

Skibs-A/S Nordheim m. fl. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1963

MT

VILJA (5)

(Bygget 1963)

41.170 tdw
25.768 brt
15.752 nrt

Skibs-A/S Nordheim & A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1964

MT

VAV (4)

(Bygget 1964)

56.670 tdw
34.832 brt
18.280 nrt

Skibs-A/S Nordheim, Skibs-A/S Vaarheim & A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1965

MT

VINCITA (1)

SEVEN SKIES, HARRY R.TRAPP.
(Bygget 1957)

19.250 tdw
12.645 brt
7.309 nrt

Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1965

MT

VELMA (3)

(Bygget 1965)

74.760 tdw
41.259 brt
23.838 nrt

Skibs-A/S Nordheim, Skibs-A/S Vaarheim & A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1966

MT

VANJA (5)

(Bygget 1966)

74.760 tdw
41.247 brt
23.851 nrt

Skibs-A/S Nordheim & Skibs-A/S Vaarheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1966

MT

VIBEKE

(Bygget 1959)

19.380 tdw
12.653 brt
7.303 nrt

Skibs-A/S Eidsiva, Skibs-A/S Eidsvold, Skibs-A/S Vestheim, Skibs- A/S Vaarheim, Skibs-A/S, Skagerak, Skibs-A/S Kirkøy & Skibs-A/S Vito (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1967

MS

VINGNES (2)

(Bygget 1967)

20.920 tdw
13.862 brt
7.417 nrt

Skibs-A/S Nordheim & A/S Vestheim. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1967

MS

VITORIA (1)

(Bygget 1967)

73.730 tdw
44.522 brt
29.108 nrt

Skibs-A/S Nordheim & A/S Vestheim. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1968

MS

VALETTA

(Bygget 1968)

27.050 tdw
17.002 brt
9.116 nrt

Sameiet Valetta. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1970

MS

VARENNA

(Bygget 1970)

101.600 tdw
55.031 brt
39.470 nrt

Sameiet Varenna (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1971

MT

VENTURA (2)

LØVDAL
(Bygget 1960)

19.250 tdw
12.764 brt
7.151 nrt

Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1971

MS

VANESSA

(Bygget 1971)

101.700 tdw
55.061 brt
39.467 nrt

Sameiet Vanessa (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1973

MS

VARVARA (2)

(Bygget 1973)

101.600 tdw
55.213 brt
40.960 nrt

Sameiet Varvara (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1973

MS

VISCAYA (1)

(Bygget 1973)

101.700 tdw
55.218 brt
40.970 nrt

Sameiet Viscaya (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1974

MS

VINCITA (2)

(Bygget 1974)

101.700 tdw
55.218 brt
40.937 nrt

Sameiet Vincita (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1976

MS

VIANNA

(Bygget 1970)

101.700 tdw
54.809 brt
39.125 nrt

Partrederiet Vianna (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1977

MT

VINCITA (3)

(Bygget 1977)

30.400 tdw
17.092 brt
11.852 nrt

Partrederiet Vee-Ship (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1978

TT

VELMA (4)

(Bygget 1977)

351.970 tdw
178.445 brt
144.882 nrt

Ditlev-Simonsen Rederi I A/S (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1978

TT

VANJA (6)

(Bygget 1978)

357.619 tdw
178.446 brt
144.877 nrt

Ditlev-Simonsen Rederi II A/S (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1978

MT

VENTURA (3)

(Bygget 1978)

30.406 tdw
17.091 brt
11.832 nrt

Partrederiet Vee-Ship (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1982

MT

MOSOR CARRIER

(Bygget 1982)

40.490 tdw
19.867 brt
13.293 nrt

Trans Tanker Lines Corp. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia, Liberia.

1983

MT

A. M. TRADER

MOSOR TRADER(Bygget 1983)

40.490 tdw
19.867 brt
13.293 nrt

A. M. Shipping Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. Oslo), Monrovia, Liberia.

1985

MT

VICTORY

WENDY, ST. MONICA, THORODLAND(Bygget 1974)

7.725 tdw
4.335 brt
2.369 nrt

Admiral Overseas Co. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia, Liberia.

1986

MT

FORT ST. JOHN

LAKE ANETTE, AQUAMASTER, ANCO ENDEAVOUR, POST ENDEAVOUR(Bygget 1974)

25.200 tdw
15.064 brt
9.778 nrt

Nor Carriers Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia, Liberia.

1987

MT

FORT FRASER

DUA MAR, ANCO ENTERPRISE, POST ENTERPRISE(Bygget 1974)

25.200 tdw
15.066 brt
9.779 nrt

 

Nor Carriers Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia, Liberia.

1989

MS

VALETTA

PACEMPEROR(Bygget 1972)

34.684 tdw
17.985 brt
12.450 nrt

K/S Valetta (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Bergen-NIS.

1989

MS

VENTURA (4)

LA CHESNAIS, DOMINIQUE L. D., ROSELINE
(Bygget 1974)

27.243 tdw
15.700 brt
10.262 nrt

K/S Tribulk (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Bergen-NIS.

1989

MS

VITORIA (2)

PACMONARCH, TERRYLIN
(Bygget 1972)

26.474 tdw
14.728 brt
10.391 nrt

K/S Vitoria, Trigonor Shipping (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Bergen-NIS.

1989

MS

NORTWEEN VILJA

NICOLE, BONOUA(Bygget 1978)

16.000 tdw
11.771 brt
6.407 nrt

Tweendeck III K/S (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Bergen-NIS.

1989

MS

SEAS BELEM

DENEB, ROLAND OCEANIC, NEUENBURG(Bygget 1974)

12.500/9.310 tdw, 9.689/5.882 brt, 6.409/3.614 nrt.

Nor Carriers Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia, Liberia.

1991

MT

TOL TRADER

LUCOR MANOR, DELCHIM ALSACE(Bygget 1974)

7.845 tdw
5.037 brt
3.048 nrt

Crusader Navigation Inc., GB (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS.

1991

MT

TOL SAILER

LUCOR WICKLIFFE, DELCHIM CEVENNES(Bygget 1975)

7.845 tdw
5.037 brt
3.048 nrt

Escalona Navigation Inc., GB (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS.

1993

MT

VENTURA (5)

(Bygget 1973)

25.300 tdw
15.967 brt
8.710 nrt

Hammer Shipping Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1993

MT

VINCITA (4)

(Bygget 1973)

25.300 tdw
15.967 brt
8.710 nrt

Norek Shipping Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1996

MT

VIVI (3)

(Bygget 1973)

25.300 tdw
15.967 brt
8.710 nrt

Soha Shipping Ltd (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1997

MT

TOL RUNNER

CHEMTRANS SIRIUS
(Bygget 1976)

8.041 tdw
 5.054 brt
 2.598 nrt

Intercruise Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama.

1997

MT

QUINCA

(Bygget 1983)

23.169 tdw
 15.163 brt
 8.803 nrt

Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama.

1997

MT

QUINTINO

(Bygget 1983)

23.169 tdw
 15.163 brt
 8.803 nrt

Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama.

1997

MT

QUIXADA

PACMONARCH, TERRYLIN
(Bygget 1976)

23.470 tdw
 14.212 brt
 8.137 nrt

Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama.

1999

MT

VISCAYA (2)

JO BREID, LAKE ANINA
(Bygget 1982)

26.328 tdw
 15.200 brt
 9.586 nrt

HDS Viscaya K/S (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo-NIS.

 

Kilde: DnV, Starke, Miramar Dag Bakka Jr. boka En Reder ser tilbake av Halfdan Ditlev-Simonsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/08-2020 (SN)